БЛОК ПИТАНИЯ ДЛЯ ВЕРТОЛЁТА
Предназначен для использования вместе с полимерными или литий-ионными аккумуляторами. При использовании литий-ионных аккумуляторов емкостью 4а/ч Вы сможете совешить до десяти полетов летом и до семи зимой при темпиратуре минус десять градусов.
Технические характеристики блока питания.
- напряжение подаваемое на блок питания…………………………..7,4V ;
- напряжение питания приёмника…………………………................…5V;
- напряжение питания рулевых машинок………………….............…5,5V;
- постоянный ток нагрузки по каналу приёмника……………………..2A;
- постоянный ток нагрузки по рулевым машинкам…………………...2A;
- суммарный импульсный ток нагрузки по всем каналам……………25A;
- собственный ток потребления в активном режиме……………….40 mA;
- ток потребления в “спящем” режиме………………………………80 mkA.
Включается и отключается блок питания при помощи нажатия и удержания кнопки в течение 3-х секунд. При включении производится тест RGB светодиода, после чего светодиод переходит в режим контроля пикового минимального напряжения на аккумуляторе питания. Соответствие цвета RGBсветодиода и напряжения на аккумуляторе приведено в табл.1.
Рисунок внешнего вида блока питания.

Табл.1 2 Li-Po (Li-Ion) 7,4V
8,4V – 6,9V………..Голубой горит. Следует помнить, что пиковая нагрузка
6,9V – 6,7V………..Голубой мигает. приведшая к включению красного свето-
6,7V – 6,5V………..Зелёный горит. диода, говорит о необходимости прекра-
6,5V – 6,3V………..Зелёный мигает. тить запуск модели и зарядить аккуму-
6,3V – 6,0V………..Красный горит. лятор.
6.0V – и ниже……..Красный мигает.
Во избежание разряда аккумулятора не следует оставлять его подключенным к блоку питания более чем на 30 дней.
Схема подключения БЛОКА ПИТАНИЯ в составе аппаратуры вертолёта.
![[Увеличить]](/pictures/ru/news/160x-FLY0659.jpg)